台北松山機場與上海虹橋機場直航在即，住商不動產比較松山機場周邊詢問度較高的區域直航前與近日房價後發現，房價漲幅都在10%以上。
住商不動產企劃研究室表示，兩岸直航後，台灣4大航點當中，松山的載客率最高，逼近8成，
桃園、台中分別是7成3及7成4，高雄略低，平均載客率不到6成5。
其中載客率最高的松山機場，將在14日與上海虹橋機場直航，更讓已經充滿話題的松山機場更顯熱鬧。
住商不動產企劃研究室將松山機場周邊詢問度較高的區域，包括民生東路3到5段、小巨蛋周邊、民族東路以南與合江街周邊3大區塊，統計直航前與近日房價後，發現房價漲幅都在10%以上。
根據住商不動產企劃研究室資料顯示，民生東路3到5段從民國98年到99年平均漲幅7%到15%；小巨蛋周邊8%到13%；民族東路以南與合江街周邊5%到18%，平均漲幅都在10%以上。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，依照上海虹橋經驗，直航後機場周邊房價多少都會受到帶動，依照目前的狀況看來，1成左右的漲幅只是第一波，未來機場運作更到位後，房價漲幅應該相當可觀。
值得注意的是，松山機場直航後，周邊辦公室空置率明顯下降，而區域內住宅受惠地利之便，房租與房價都長期看漲。
中央社記者林沂鋒台北2010年6月12日
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松山機場下周一 (14日)和上海虹橋機場開啟對飛，房仲業調查，周邊住宅詢問度大幅攀升，惟成交量並未明顯增加。
信義房屋企研室經理蘇啟榮表示，松山、虹橋對飛話題發酵已有一段時日，周邊房價也到相對高檔，現在進場確實多一點觀察。
蘇啟榮表示，觀察重點有二，
一是敦北民生商圈辦公室使用率，
二是民權東路三段、機場出口一帶的店面情況，如果商辦使用率高、租金上揚、店面市況暢旺，預料會帶來更多住宅需求，但以頂級住宅較為明顯。
台灣房屋不動產研究中心調查，自上月18日台北市長郝龍斌宣布本月14日松山、虹橋機場對飛的消息曝光後，周邊住宅詢問度大增2成，主要是以商務需求的台商居多。
東森房屋統計大台北網路物件點閱率，鄰近松山機場的中山區及松山區，也分居一、四名，其中中山區達18.4%，松山區達9.8%，合計達28.2%，將近3成，可見民眾對松山機場周邊房地產的高度興趣。
不過信義房屋調查，松山機場周邊商辦交易維持平盤，住宅交易量也沒有明顯增加。
蘇啟榮指出，當地過去兩年房價快速攀升，現在復興北路一帶幾乎找不到每坪50萬元以下的物件，居於高檔的房價，讓民眾難以出手。
根據台灣房屋最新統計，松山機場周遭近兩年來以大直站漲幅最高，公寓上漲37%、大樓更達42%；民生社區公寓和大樓漲幅都達34%以上、榮星花園旁的住宅也有20%以上的漲幅。
如果以房價來看，捷運大直站周遭公寓目前每坪成交均價已達每坪49.5萬，過去兩年每坪大漲13.5萬元，大樓則是上漲18萬元，每坪成交均價已來到61萬元。民生社區和榮星花園一帶，大樓房價也來到52~62萬元的高檔。
區域周邊比較便宜的是民權東路以北的濱江市場及撫遠街一帶，距離機場僅一牆之隔，房價較低，但有噪音問題。
蘇啟榮表示，松山機場在下周和虹橋對飛後，10月後也可望串聯日本羽田、首爾金浦機場航線，形成所謂「黃金四角航圈」。
在商務客往來增加下，房市長期看好是肯定的，但現在消費者最大疑惑是價格是否合理的問題。
他認為，從區域高單價、高總價預售案都能在短時間去化來看，頂端買家確已認同當地作為「兩岸一日生活圈」、「國際門戶」的地位，區域豪宅房價有更上一層樓機會，但一般住宅則因一般民眾機場使用強度不高，是否願意追價進場，仍有待觀察。
【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】2010/06/12
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