台中鐵路高架工程 即將啟動
台中鐵路高架捷運化工程計畫，將正式啟動。台中鐵路高架工程「CCL331標」，由大陸工程以44億元得標，昨（11）日在啟用CCL331標的工務所之後，將興建全長9.6公里的高架鐵路工程，第一階段工期約4年，預估民國103年底通車，可帶動台中市中、東、南區的發展前景。
至於新的台中火車站與沿線的9個車站，粗估的總工程費約63億元，最快今年底或明年初發包動工。
台中市副市長蕭家淇表示，新的火車站站區面積10公頃，將進行站區整體開發，並預留商業區的發展空間。蕭家淇說，除了新的台中火車站外，還將增加台中的太原、精武、五權、松竹及大慶等5個車站。目前上述5個車站的都市計畫，正送請內政部審議與補送書圖中。
對此，與會的交通部鐵路改建工程局中部工程處長蕭貞銘表示，新的台中車站，將興建3個月台，粗估總工程費約28億元，最快今年底或明年初發包動工；另台中的太原等5個車站工程，則列為另一個標案，粗估工程費約20億元，上述兩標的正確工程費，將等細部設計出爐之後敲定。
蕭貞銘指出，台中鐵路高架捷運化，也會增設台中的豐原、豐原南、潭子及頭家厝等4個車站。不過，上述車站開發案，因不用做都市計畫，預定今年底前可發包，粗估工程費15億元。
蕭家淇透露，鐵路高架化，將配合站前的都市更新，與車站後的台糖大型開發案，將鐵路兩邊重要開發案結合在一起，帶動台中市中區與東南區發展，讓因為鐵路阻隔幾十年的台中市東、西兩邊，有較好的聯結，相信對台中舊市區的發展，有很大的幫助。
蕭家淇說，全線工程完成後，會配合站前的都市更新，飯店、建國市場的搬遷、住商區的開發，以及後站的鐵路周邊開發，包括大智路的打通、台糖大型購物中心，與悠閒湖區住商區的開發，對大台中的未來發展，將有決定性的影響。
工商時報 【記者劉朱松／台中報導】 2011-01-12
台中鐵路高架化 趕在104年通車
大陸工程標下鐵路高架化松竹到大慶站工程，副市長蕭家淇昨天在ＣＣＬ三三一標啟用時表示，鐵路高架化落成的一天即將到來，從豐原到台中全程廿一點七公里，創下全台最長高架距離，總經費近三百億，將加速車站前都市更新作業，避免延宕工期，趕在一○四年通車。
台中鐵路高架化工程，再跨出一大步，立委顏清標也專程到場關切，蕭家淇強調，鐵路高架化配合站前都市更新，與站後台糖大型開發案，將鐵路兩邊重要開發案結合在一起，帶動中區與東南區發展，也讓因鐵路阻隔幾十年的地方有新的連結商機，為舊市區帶來新活力。
交通部鐵路改建工程局中部工程處處長蕭貞銘說，因為台中車站的站前都市更新延宕，擔心可能會讓本來訂在民國一○三年完工的計畫延期，而因應合併升格，鐵路高架化的沿線車站也由五座擴大到十座，解除豐原到大慶站的十七個平交道和地下道、陸橋問題，根據需求作整併與消除。
蕭家淇說，台中火車站前的都更計畫，其中有五棟十二層樓高的大樓需拆除，加上飯店、建國市場的搬遷、住商區的開發，及後站鐵路周邊的開發，打通大智路、台糖大型購物中心與悠閒湖區住商區的開發，都市計畫變更作業，預計於民國一○一年底完成，對大台中的發展有決定性的影響。
台中火車站特定區內，計畫變更面積共三十六公頃，蕭家淇說，其中一起「動起來」的包括台糖在東區開挖四公頃面積的大水塘，比現在的台中公園大三倍，市府不回填，而是開發為生態湖，以後會變成「台中的日月潭」。
大陸工程標下從松竹站到大慶站，約有九公里多的鐵路高架工程，去年九月初開工，現在有四部機械施作，將再增加二部機械進場，工程順利進行。
中國時報 【盧金足／台中報導】
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