捷運通車、三鐵共構 南港房市蠢動
整體工程落後的南港東延段，據報載傳聞最快可在農曆年前通車，首先受惠的除了通勤的民眾，還有軟體園區站當地房價也雨露均霑。目前在經貿二路上的「宏盛我城」表價已達80萬坪，然在捷運通車後，後起的推案可能再掀起另一波漲勢，南港軟體園區站周邊開價在8字頭以上的建案可能日益增多。
不只是媒體聚焦南港房市，還有業界，甚至是當地民眾，亦存著冀盼南港捷運東延段通車後帶動南港房市的心態。台北每條捷運路線通車後，正常狀況下，往往有鼓舞房價的作用，捷運沿線更是房市鍍金之保證，去年甫通車的蘆洲線即可茲證明，而南港應該也不會例外，故周邊建案已摩拳擦掌準備迎接捷運通車行情。
南港區的房市主戰場大略有三處，分別位在經貿園區一帶、捷運南港站周邊的興華路商圈與重陽重劃區，預估捷運通車後這三塊區域均可受惠，而住宅用地較寬裕的重陽重劃區，今已成兵家必爭之地，價格早就扶遙直上，如重陽路上的「皇鼎花園廣場」表價83萬坪、都更案「首泰大方」表價85價坪、「元利世紀」表價90萬坪均超出南港平均房價甚多，而訴求河景的「高過岸」開價更達93萬坪，銷況表現不俗。
事實上，除了捷運東延段以外，南港今年的利多題材仍相當豐沛，耗資甚鉅的南港鐵路地下化工程，在歷時12年又10個月後，可望在今年8月竣工，而南港站未來更將成為捷運東延段、臺鐵、高鐵三鐵共構之車站，南港在經貿園區與交通建設擘畫之下，發展前程是如虎添冀。
再者，今年內政部營建署預定赴香港召開四大都更案招商說明會，其中就包括南港火車站旁原台鐵調車場等案，而南港火車站旁都更案面積廣達5.4公頃，初估投資金額高達150億，以上種種俱可看出南港今年是利多齊發。
據住展雜誌企研室資料顯示，南港區99年平均房價為63.4萬坪，而今年如無意外，南港區平均房價將再度拉高。但不可諱言的是，諸利多實現前雖可帶動房價想像空間，但實現後也是考驗房價的開始。 新聞提供：住展房屋網
內科、南軟一路漲 每坪近百萬
科技業景氣熱呼呼，受惠的除了新竹房市，還有內湖及南港。在內科新貴及南軟企業主、高階主管豪氣出手下，兩地具特色的建案近來銷售都相當亮眼，預售房價也持續上揚。
其中在內湖地區，基泰建設本周對外公開的「基泰御峰」，繼內湖五期重劃區的「遠雄米蘭苑」之後，也開出一坪破百萬的價格，內湖區目前已有兩個開出一坪110萬元的個案。
至於南港區，目前個案開價已多從70萬元起跳，位於園區內的，如「首泰大方」、「高過岸」、「「宏盛我城」、「元利世紀匯」等，根據住展調查，開價更達每坪8、90萬元。
代銷公會全聯會理事長曹瑞濱表示，兩個區塊房價節節漲，一方面是大環境景氣好，市場資金多加上ECFA效應持續發酵，另一方面則是一個由大直、內湖、南港所串聯而成的大內湖已隱然成形，成為北市最新的房市發展區。
他說，在這個區塊內，不只有捷運、機場、購物中心，還有產值直逼3兆的高科技產業。未來AIT美國在台協會進駐內湖後，還可望讓當地成為另一個「新天母」。各種有利的條件，令大內湖房市發展備受期待。
好房誌編輯顧問林奇芬表示，民眾買屋確實不妨跟著科技園區走，因為從內科及南港經貿園區這幾年成屋房價走勢來看，科技園區房價上漲明顯高人一等。
好房誌比較94年以來兩地房價走勢，以鄰近內科園區的五大區塊，港墘站、西湖站、劍南站、大直站以及明水路豪宅來說，漲幅都在70%以上，明水路豪宅甚至達83%，即便以金融海嘯後算起，港墘站、西湖站兩年也各有39%、27%的漲幅。
另外，再看南港經貿園區的南港展覽館站及南軟站，房價也分別從每坪18、20萬元，目前已來到40、53萬元，漲幅高達121%及165%，都已超過一倍以上。
林奇芬表示，高產值的科技園區，不但提供大批就業機會，還有廠商進入帶來人潮與商業活動，再加上科技產業薪資高，福利好，都有助於區域的發展，讓房地產市場具有成長與抗跌潛力，也因此持續成為民眾購屋的熱門焦點。
【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】
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