林口A9捷運宅 每戶最低600萬
大台北房價高漲，建商頻推大坪數建案，小民只能望屋興嘆。昨日高鐵局和冠德建設簽約，將開發捷運機場線林口站(A9)土地、興建住商大樓，冠德建設表示，有鑑於很多人買不起房，未來將規劃20~37坪平民住宅277戶，每坪約30萬元，總價600~700萬元，「要讓首購族買得起」。反觀營建署將在A7站推出的2500戶合宜住宅，至今尚未招商，進度緩慢。
日前冠德建設取得的機場捷運A9站共構案開發權，昨日正式簽約，冠德建設董事長馬玉山表示，將建構複合式大樓，並推出20~37坪共277戶的平民住宅，其中20坪住宅就佔50戶以上，以A9站周邊市價每坪30萬元計算，總價600~700萬元。
他認為，即使政府正在打房，但是土地價格仍然太貴，新推案的住宅價格還是會過高，「冠德要蓋首購族買得起房子。」冠德建設業務部副總經理洪錦欽說，該案採先建後售，希望明年第1季前領得建照，一拿到建照後馬上動工，2013年完工後將搭配通車時間開案銷售。
精華區吸換屋族
馬玉山指出，機場捷運A8長庚醫院開發案的商場也是由冠德取得經營權，希望未來可把A7、A8、A9串連成帶狀的住宅與商業區。
預定於2013年初步通車的捷運機場線，連接台北車站、桃園機場與高鐵桃園站，被視為串起北台灣交通樞紐的重要軌道，機場捷運線沿線車站已經開始反映利多。最明顯的是A9林口站，信義房屋林口長庚店店長施燕陵表示，A9站為林口精華地區，聚集很多來自台北市的換屋族，目前中古屋每坪25~28萬元，預售屋開價30萬元以上。
施燕陵說：「若2年後完工的A9站共構住宅開價30萬元，已經算是非常實惠。」
「應比市價少1成」
不過28歲民眾Jackie說，林口地區每坪開價30萬元還是太貴，既然要讓首購族買得起，起碼要比市價便宜1成才有誠意。
而先前承諾農曆年後公開招標的A7站周邊合宜住宅，進度卻不甚理想，營建署官員昨表示，目前水土保持計劃尚未通過，到下半年才啟動招標，希望年底前動工，2013年完工，其中有10公頃預計興建2500戶合宜住宅，預估房價為市價7到8折，每坪18~19萬元，取得其所有權。
A7生活機能不足
施燕陵說，以A7現有位置、生活機能來看，當地多為工廠、空地，生活機能尚未完備，新成屋的合理行情價應在16到17萬元之間。
蘋果日報【張舒婷、楊舒晴╱台北報導】2011年 04月13日
機場捷運A9林口站開發 2013完工
交通部高鐵局長朱旭昨天與冠德建設董事長馬玉山簽約，將在桃園機場捷運林口站（A9）進行土地開發案，建設地上16層、地下4層的住商大樓，預計民國102年底完工。
在住宅方面，馬玉山表示，林口地區大坪數豪宅已經過多，A9開發案的住宅將全數規畫每戶約20坪至35坪，主要對象就是首次購屋族；一坪視市場波動控制在30萬元以下，總價約600萬、700萬元，如果向銀行貸款八成，自備款大約100多萬元，提供給年輕人購屋置產。
他表示，由於A8案商場也是由冠德集團取得經營權，未來可望透過機場捷運連結兩站，在林口地區形成生活消費的便利廊帶，希望A9開發案無論設計、施工、營運都能成為林口地區的地標。
高鐵局長朱旭表示，A9開發案是高鐵局主辦的第一個桃園機場捷運沿線共構開發案，地上一至三樓為機場捷運出入口及站區使用，其他樓層則為商業住宅混合大樓。
他指出，A9位於機場捷運站最重要的區域，民國102年機場捷運通車後，未來從林口往台北、桃園國際機場或接駁高鐵至中南部都很方便；雖然開發案面積不大，但是座落鄰近新北市經發局規畫的「中商36土地」，以及包含有林口地區警察、消防、圖書館、衛生所、戶政、稅捐等關的「多元行政區」，未來勢必成為林口重心。
馬玉山表示，去年他隨經建會主委劉憶如前往新加坡招商，有機會參訪新加坡金沙計畫，對於金沙飯店設置「無邊際泳池」，以及建築物的綠美化印象深刻。；他特別派出團隊前往新加坡取經，並在A9開發案增加圖書館等人文設計。
聯合報╱記者王汝聰／新北市報導 2011.04.13
機場捷運林口A9開發案 每戶約700萬
為平息高房價民怨，內政部規畫在機場捷運的林口A7站，興建2500戶平價合宜住宅，昨日與交通部高速鐵路工程局簽定A9開發合約的冠德建設董事長馬玉山指出，林口A9將興建277戶住宅，未來規畫為20坪至37坪產品，每戶總價約600、700餘萬。
馬玉山強調，現在許多人買不起房子，主因是土地太貴，因此A9站規畫有20坪左右的住宅共約50餘戶，每坪價格約在30餘萬元，總價約6、700萬元。以30年貸款、貸款8成來計算，自備款只要準備100多萬元即可，希望讓第一次買房子民眾可以買得起；建案預定102年完工。
高鐵局長朱旭指出，A9案是機場捷運沿線首座由政府委託民間開發的複合式開發案，下半年起陸續還有高鐵沿線，如桃園、台中、嘉義等高鐵專區將釋出標售。至於奢侈稅會否影響廠商標售意願，朱旭說，將會密切觀察。
朱旭說，A9車站位於林口文化三路、八德路口，南側即是中山高速公路，文化三路東側與捷運車站入口同側為中心商業區，未來將整合串聯A8、A7車站，領導區域商業發展，是個很重要的位置。
高鐵局官員指出，這項開發案，冠德興建成本約12至13億元，未來整體招商規模高達20餘億元。
對立法院將在本周五對奢侈稅案三讀通過，房巿將於何時落底？馬玉山認為，現在還看不到，因為奢侈稅尚未實施，但他指出，應會在總統大選後浮現。
忠泰生活開發執行長李彥良也認為，政府打房政策，恐使房巿盤整半年至一年，但相關措施，有助健全房巿。
林口A7、A8、A9最大不同是，A7站由內政部規畫，除設立產業專區外，還設計有合宜住宅與出租住宅，至於A8商場由冠德旗下的環球購物中心經營，住宅由台塑企業旗下的亞朔進行開發，將興建2棟計120戶住宅大樓，預計102年完工，A9則不論是住宅或是商場都由冠德負責。2011-04-13 中國時報 王莫昀／台北報導
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