雙捷運加持 土城吸引各財團進駐
新北市土城區未來擁有捷運板橋線和萬大線雙捷運的優勢，包括宏璟（2527）、大同（2371）、永豐餘（1907）等在土城擁有土地資產的公司，已積極準備進行資產開發，預料新成屋成交價已站上「3」字頭的土城，可望成為新北市房價落後補漲區。
新北市板橋、新店、新莊、三重及中永和等區域，不少新成屋房價皆站上「5」字頭，土城有捷運板南線經過，且有國道三號土城交流道連結，交通便利，但房價漲幅明顯落後新北市其他區域。
由於捷運板橋線從永寧站延伸至頂埔站的工程可望於2013年7月底完工通車，捷運萬大線也將於今年7月動工，由中和連結至土城，屆時土城將坐擁雙捷運優勢，後勢房價看漲。
今年4月初傳出鴻海集團在土城頂埔科技園區鴻海總部旁，已悄悄加碼買進3000餘坪工業區土地，每坪單價高達40萬元，創下土城土地新天價。
宏璟建設鄰近捷運土城站步行10分鐘的土地，已取得建照，近期將打頭陣開發為住商合一的建案，包括約5000坪的商場、700戶住宅，預計2014年以前完工，預估總銷售金額將達100億元。
大同板橋廠地點更優，位於土城捷運海山站步行5分鐘的黃金地段，該廠區2.5萬坪土地已經向內政部遞件申請辦理工業區土地地目變更為住商綜合區，若今年內能完成地目變更，最快明年將開始推案及動工興建，整個建案銷售金額將超過200億元。
其餘包括太子汽車、中華工程位於土城工業區的用地，鄰近捷運永寧站和頂埔站，目前也正積極辦理地目變更，一旦變更為住宅或商業區後，土地開發價值將大增。
至於永豐餘在土城捷運海山站附近的中央路一帶也擁有龐大土地資產，先前已先出售部分資產予皇翔建設，其餘保留的資產，未來也可望完成地目變更進行資產活化。
〔自由時報記者楊雅民／台北報導〕2011/05/23
科技、傳產業 搶食房市大餅
新台幣持續升值，再加都更商機，吸引不少科技、傳產等上巿櫃公司紛紛將觸角伸向房地產。日月光集團旗下宏璟建設，位在土城6千多坪土地，昨日確定將與日月光董事長張虔生個人擁有土地6千坪鄰合建開發，宏璟預計投入60億元，預計推出近3萬坪住宅與5千多坪商場，市場價值上看百億。
宏璟與張虔生擁有土城土地，總面積約1.2萬坪，位在捷運海山站及土城站中間，是區域內少數大面積商業用地，去年11月營建署通過地目變更後，該地建蔽率為70％，容積率為320％。
不畏奢侈稅，宏璟初步規畫將興建住商混合大樓，分三期開發，每坪單價略高於土城預售屋房價；另外將興建一座五千坪左右小型購物中心，如果以該地一坪30萬元估算，單單住宅部分未來銷售金額就接近百億元。
住展雜誌統計，近年來非營建業上市櫃公司挾著龐大土地開發利益，或是看好房地產後巿，紛紛揮軍房地產，其中以台肥、廣豐、遠東新、南港、裕隆、東元、三洋電、大同、士紙等近20家企業最具代表性。
這些企業，除了直接或由子公司投入不動產外，也有經營者、創辦人以個人名義前進房巿，以英業達會長葉國一分別與新普及國揚等建設在高雄及新北巿推案，最受矚目。
不過，近年來外界最關切建案，以裕隆城案莫屬！位於新店七張捷運站旁的裕隆城案，開發業主為裕隆汽車集團，只是這項開發計畫，在業主惜售下，至今仍處於只聞樓梯響階段。
新北巿環狀線第一階段都市計畫變更，經巿府核定發布實施，預料未來動工，將帶動環狀線沿線周邊土地資產價值，大地主如東元、三洋電都可望受惠。
中國時報【林上祚、王莫昀／台北報導】
土城樹林聚焦／新屋 捷運帶動買氣
土城位於台北盆地的西南邊，大漢溪的東岸，東南背山面水，東北隅與中和交界，越過東南丘陵與新店毗鄰，南接三峽，西隔大漢溪與樹林相望，西北則接連板橋。
樹林也有相同狀況。樹林地處新北市西南部，北以塔寮坑溪與新莊為界，西以龜崙嶺與桃園縣龜山鄉相鄰，西南連鶯歌、南至三峽，東毗板橋、東南以後村圳與土城接壤。
樹林也因有捷運萬大樹林線交通利多，吸引投資客提早布局及外移人口進駐。
就此地理相對位置來看，土城的位置其實並不算太偏，但由於北面大漢溪，南邊為丘陵及山坡地形，因此真正得以發展之實際範圍，是呈東西長、南北短之狹長狀，腹地算是有限。
土城過去總給人交通不便的印象，但捷運土城線通車至永寧站後，交通已大幅改善，其中海山站為捷運土城線進入土城的第一站，附近有學區、綠地、市場，生活機能佳，加上房價比鄰近的板橋市便宜，吸引不少外地客遷入，民國82年突破15萬人口，由土城鄉升格為土城市。而如今，土城人口近乎倍數成長，影響該區人口大量增加的原因，除自然增加外，非本籍人口的遷入是主要原因。【經濟日報╱文／黃啟菱】
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