捷運沿線向來是房價保證，根據永慶房屋資料顯示，過去3年雙捷運交會站房價漲幅大，如板南線的忠孝新生站3年內漲54.46％，但北市平均房價3年才漲13％。業者表示，3年內陸續有捷運線通車，不少捷運站將成為交會站，其中以信義線的東門站因有大安區門牌最被看好。
未來3年，捷運線新莊線、信義線、松山線、機場捷運線將陸續通車，包括松江南京站、三重站、東門站、大安站、中山站、南京東路站都將成為雙捷運站，周邊房價3年內各漲23.85~56.15％；其中以松江南京站3年來每坪從48.8萬元漲到今年76.2萬元，漲56.15％最高。
永慶房屋傳媒中心經理李建興表示，南京松江路段本無捷運通過，在2009年10月蘆洲線通車前後有一波漲幅，每坪成交價一口氣從48.8萬元漲至2010年65.1萬元，因周邊商圈機能發達，行情持續看俏。
大安區門牌加持
雙捷運站的效應，以信義線東門站最被看好；東門站雖然漲幅只排名第3名，卻是將通車的雙捷運站中房價最高，每坪成交價達90.8萬元。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，東門站內有大安區門牌效應，加上信義線通車銜接蘆洲線並直達信義計劃區；且鄰近永康商圈，有陸客自由行效應及中正國中等明星學區，保值效果將非常好，預計明年房價將再成長5％，3年內至少有2成漲幅。
大安站已失優勢
但同是雙捷運交會站的大安站，未來就不如東門站看好。住商不動產台北師大店店長游聖獻表示，大安站有文湖線經過，加上奢侈稅前大安站周邊房屋交易約有5成為投資客，房價漲幅已趨飽和，且四周辦公室較多，若無大型新推案，捷運通車後漲幅空間將不大。
下手看周邊機能
新北市部份，李建興認為以三重站周邊最為看好，由於三重站之後有新莊、環狀、機場捷運、蘆洲4線經過，將成為新北市捷運線路密度最高的地區，未來發展較為期待。
雙捷運站房價漲勢雖大，但業者也提醒，房價雖有一定保值效果，但部分房價漲幅已高的區域，購買前仍需考量周邊是否還有利多。
民眾Alice表示，捷運非常方便，但以現在房價如此高漲，想要買捷運周邊的中古屋，似乎非容易之事，如果要購買，會優先考量套房。 (周承諺╱台北報導)
下一站幸福 挑選便宜捷運宅有撇步
住在捷運旁，上班不用忙，似乎成為不少人逐捷運而居的重要原因，不過，要買捷運宅，如果口袋不夠深，對很多上班族來說，還是一個遙不可集的夢想，但房仲分析，如果資金不足，又想住在宅運旁，還是可以沿著捷運延線找，比如捷運末端宅，雖然離市區遠一點，但多五分鐘車程，省下的購屋資金，可以買到大一點的坪數！
不買古亭換頂溪 價差幾乎一半
以古亭捷運站為例，平均一坪開價60萬，讓很多購屋族裹足不前，不過，多一站的永和頂溪，價格就差了一半，搭捷運的時間多了幾分鐘，價錢卻差很大，像這樣的捷運宅，不但價格實惠，方便不變，就屬於可以考慮的優質產品。房仲分析，古亭站的區位優秀，不但有公園綠地，還有不少學區優勢，的確屬於搶手的捷運優質宅，但手投資金不足，退而求其次，頂溪的生活圈也不錯，省錢又方便。
此外，像是羅斯福路公館的房價，一坪也要67萬，多一站的萬隆站，房價只要49萬，價格也便宜不少，捷運大橋頭站，一坪46萬，多一站的三重，卻只要31萬，台北市的永春站\60萬一坪，多一站的後山埤也便宜多了，一坪43萬就能買到。
走路當運動 多走8分鐘每坪差10萬
此外，如果願意多走點路當運動，距離捷運站有點距離的房子，價錢也省多了！以古亭站的物件來說，有距離捷運3分鐘的物件，每坪售價要75萬，但如果願意花8分鐘走路，差不多大小，一坪開價65萬，也可以省下一筆購屋經費，價差高達一到兩成。
房仲建議，很多人為了省錢，紛紛往市郊購屋，不過，正當工作年齡的青壯年，如果把時間都花在通勤，實在太辛苦，相較之下，不如沿著捷運找「差一站台」，雖然交通機能便利程度稍有落差，但如果花點時間，想要挑到好貨，真的不難！(網路地產王)
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