房市題材圍繞三環三線捷運
台北市房價持續偏高下，人口移轉到新北市相當明顯。業界人士說，房市題材可望圍繞「三環三線」發酵，其中以機場捷運線備受矚目，肩負起帶動新北市週邊區域的重責大任。
五都選後房市疑慮消除，業界人士持續看好大台北房市未來發展，而在台北市房價偏高的移轉效果下，相關題材將圍繞「三環三線」。
業界人士分析，捷運是帶動房市區域行情非常重要的因素，新北市幅員廣大，各區域間串連性仍不足，因此「三環三線」中的第一環即捷運環狀線第一階段(或稱西環段)、北環段、南北線、南環段及文湖線，這個環狀線若能建置完成，將完整串起整個大台北網路系統，便利性大幅提升。
第二環即萬大經中和到樹林線、新莊線，並接至板南線完成環狀。第二環將連貫台北市西區與新北市西區間的連結，將串連起新北市的重要發展區塊。
第三環即桃園機場捷運線、三鶯線，並接至板南線完成環狀。業界人士指出，這條環狀線為目前除新莊線外，開發進度明確進行中，主要目的是串連機場捷運系統至台北市中心，並肩負帶動新北市週邊區域的重責。
另外三線則包括汐止民生線、三鶯線及安坑線。主要拓及至環狀線系統以外區域，包括淡海新市鎮、新店市、三峽鎮及鶯歌鎮等。
業界人士強調，人口快速移轉到新北市，新北市房價近一年節節高升，即使2008年北縣 (新北市)房屋供給量曾明顯增加，但也立即被消化，特別是捷運沿線過去供給過剩已經持續緩和，未來捷運系統逐漸建置完成後，新北市的人口和住宅供給量可望再增加。
(中央社記者韋樞台北)
1年通1線 捷運宅買點再現
新北市新科市長朱立倫為落實「捷運三環三線」政見，今年起至2015年，平均每年通車1條捷運線，房市專家認為，捷運線周邊房價醞釀漲勢，明年民國100年的房地產主軸將環繞著「捷運」題材，購屋跟著捷運走，可享保值抗跌優勢。
太平洋房屋副總經理李珠華表示，新北市市長朱立倫曾指出未來10年內，將落實「每年1條捷運完工」和「捷運三環三線」，可見購屋跟著捷運走，捷運住宅算是房價抗跌指標。
以今年11月剛通車的捷運蘆洲線來說，現在從蘆洲到北市忠孝SOGO商圈只要20分鐘車程，相較於以往至少要花1小時的通勤時間，顯見捷運通車後，交通便利性提升。
根據捷運局、台北縣政府交通局的時程發現，今年起至2015年，平均每年通車1條捷運線，2012年將有捷運新莊線及信義線通車，2013年則有捷運松山線及土城延伸線開通，房仲業者預期，末端站點的房價將有一波漲幅。
信義房屋也統計，大台北地區每5人就有1人每日搭乘捷運通勤，對捷運倚賴甚深，使得消費者在購買住宅時，將捷運站列為必備選項，信義房屋網路事業部調查，有高達8成的大台北民眾想購買捷運宅，尤以板南線最夯，網友搜尋熱度最高的TOP3捷運站點，都落在捷運板南線上。
捷運周邊住宅是房價抗跌指標，李珠華建議，購屋資金有限的民眾，可主攻平價潛力區，這些區段多集中在新北市，例如三重的捷運菜寮站，靠近三重市政府，生活機能佳；蘆洲可選擇南港子重劃區的捷運蘆洲站，而新莊可避開副都心，選擇末端的捷運迴龍站等，以通勤時間換取居住空間，且可逢低買進。
信義房屋企研室經理李健銘表示，網搜最愛的捷運TOP3站點，是捷運板南線的江子翠站、新埔站及板橋站，但成屋單價多在每坪40萬元以上，因此主力族群以換屋族居多。
反觀預算有限的首購族，李健銘認為，可參考價格仍在2字頭平價的末端站點，如捷運永寧站、土城站，2、3房物件的價格從400萬元至1,100萬元皆可選擇，而三重的菜寮站，新莊的迴龍站等，低價優勢也成為首購進場的焦點，價格約500萬元至1,500萬元不等。
工商時報 記者馬婉珍／台北報導 2010-12-27
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