捷運新莊線廿七日初勘完畢，履勘前需改善事項僅十二項，大多為指標不足等「小問題」，且絕大部分均在站外與軌道行車安全無關。北市捷運局強調，兩周內可改善完畢，報請交通部履勘。若依此時程，年底前通車希望相當濃厚。
新莊線初勘小組列舉「履勘前需改善事項」共十二項，包括輔大站二號出口與頭前庄站一號出口，無障礙機車停車動線與相關標示不足；沿線出口公車站牌路線圖張貼位置過低；輔大站二號出口前方地面有突出物、頭前庄站一號出口電扶梯旁加設安全護網等。
此外，尚有「一般注意改善事項」十七項、「後續建議改善事項」十二項。如輔大站二、三號出口穿越福營路處，增設交通安全措施；台北橋緊急逃生梯加註防撞物警示，並標示所在樓層，亦須保持通道明亮；轉乘停車場開放使用後，應視狀況研議管理辦法等。
昨日為初勘第二天，依例舉行模擬演練，「狀況」包括往輔大站方向列車，到台北橋前時發生車廂遭人縱火、變電站無法供電，造成車輛停車失準、協助老人與輪椅客疏散等（見左圖，王錦河攝），考驗新莊線緊急應變能力。副召集人張新立說，參與人數不夠多，模擬稍嫌失真，不過仍可看出北捷在協助老弱疏散上，應加強演練。
初勘委員召集人吳翼貽總結時強調，由於此次為區段通車，原擔心另行設置之配電系統易有狀況，但初勘時並未發現太大缺失。至於初勘前改善事項，多為「小問題」，應可盡速改善完成。
台北市捷運局副局長傅式治說，委員指出履勘前改善事項，大部分均為指標、標誌、臨時圍籬等缺失，昨午已立即召開分工小組會議，應可在兩周內改善完畢，經委員簽證後，送請交通部履勘。中國時報 【潘欣彤／台北報導】
捷運新莊線 初勘排煙差 配電站若故障 恐拖累蘆州線
台北捷運新莊線新北市段昨完成初勘，因新莊機廠尚未完工，初勘委員擔心由蘆州線蘆捷配電站與民權西路站民捷配電站轉供電，一旦火燒車或配電站故障，恐電力吃緊並拖累蘆州線。另列車也有排煙不佳的狀況。北市捷運局稱供電問題已測試無虞，初勘改善項目十天內修正，若履勘順利，最快可能十二月中下旬通車。
新莊線新北市段從大橋頭站至輔大站，昨初勘第二天狀況不少。昨模擬演練大橋頭站行駛至台北橋站的列車內遭縱火，結果第一、二節列車內排煙不佳，列車手動進站後又延遲五秒才開啟緊急安全門。
「啟用前盼勿出事」
初勘委員張新立說，要求受困者一分鐘內逃離列車，從地下六樓至一樓出站則需八分鐘內走完，演練發現受困者三十五秒走出列車，符合標準，但站務員背輪椅族與老人疏散至一樓時間過久，要求加快疏散。
另有委員擔心新莊機廠尚未啟用，新莊線新北市段由蘆州線蘆捷配電站與民權西路站民捷配電站轉供電，若其中一處跳電恐電力吃緊，蘆州線也受影響，有委員私下說：「最好新莊機廠啟用前，配電站都不要出事。」
北市捷運局回應，前天初勘首日晚上，即連夜測試其中一處配電站跳電，如何啟動備援系統自動轉供電，目前測試沒有問題，基本上每條捷運路線都有二條以上供電來源；至於列車內排煙不良，車內已設定八至九種排煙模式，應無問題。台北捷運公司聲明，冒煙列車進站後延遲五秒打開安全門，是因站務員須先向行控中心通報，並非延誤疏散。
改善項目合計41件
初勘召集人吳翼貽說，履勘前須改善項目十二件、一般注意事項十七件、後續建議改善事項十二件，合計四十一件；北市捷運局副局長傅式治表示，約二周內改善完並呈報交通部展開履勘。有官員透露，若履勘順利，捷運新莊線新北市段最快可望十二月中下旬通車。
捷運新莊線新北市段初勘改善項目
★初勘改善項目：部分車站停車指標與動線、電梯標誌須改善，台北橋站緊急出口標示不明顯、緊急逃生出口地坪有20公分高低差，輔大站出口中正路人行道路面不平整等，共41項
★模擬演練問題：
※台北橋站B6側式月台寬度較窄，逃生空間較多障礙，從B6到1樓高度約30公尺，疏散速度不夠快
※列車內排煙速度慢
★供電問題：新莊機廠尚未啟用，新莊線新北市段通車後，由蘆州線「蘆捷配電站」及民權西路站「民捷配電站」轉供電，初勘委員擔心其中一處故障，將電力吃緊且拖累蘆州線
資料來源：北市府、初勘委員 蘋果日報【許麗珍、郭美瑜╱台北報導】
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