變身雙捷運站 南港房市利多
捷運南港線東延段，北市府近期展開初勘，最快農曆春節前就可通車，而東延段通車後，讓北市捷運東環段首度成形，而捷運南港線全線開通，「南港展覽館站」將成為雙捷運站，市場預期北市東湖、新北市汐止等區房市，補漲力道可期。
信義房屋汐止店店長陳少綱指出，捷運南港線東延段通車後，可節省汐止民眾10多分鐘的轉乘時間，現在汐止民眾要搭乘捷運藍線，必須到忠孝東路七段轉乘，但若捷運南港展覽館站即將通車，就可直接在南港路上轉乘，省去15分鐘的時間，此外，汐止民眾除了原本依賴台鐵系統聯結市區，現更多了捷運可選擇。
而相較於南港與內湖，汐止的房價更為平價，如中興路商圈的新成屋，單價約23萬元至24萬元就可入住。
永慶房仲集團便統計，已通車的雙捷運站（包括捷運南港展覽館站）中，以南港展覽館近3年房價漲幅50.8％最高，其次是古亭站29.8％，以及民權西路站21.3％。
儘管如此，捷運南港展覽館站周邊房價，仍大約每坪49.9萬元，較其他雙捷運站來得平易近人，永慶房仲集團研展室協理黃增福指出，由於南港有多項重大建設、都更題材及對未來房價的預期心態，房價有不小的漲幅，未來從南港到市中心的距離，因捷運通車而縮短，民眾購屋需求可望逐步展現，鄰近的東湖、汐止等區也連帶受惠。
黃增福指出，汐止與東湖、南港剛好形成「東區金三角」，汐止在員山子分洪道啟用之後，擺脫淹水夢魘，房價有看漲之勢，在與東湖、南港比價效應帶動下，汐止房價可望向上攀升。
信義房屋表示，習慣在北市東邊區塊生活，或是長期在此工作的民眾，可將東湖、研究院商圈、汐止等地納入購屋考量。
信義房屋指出，捷運南港線東延段全長約2.5公里，全線由捷運昆陽站往東延伸，沿著忠孝東路七段經南港站、通往南港展覽館站，捷運南港線東延段通車後，南港展覽館站便成為交會站點，地上高架為捷運文湖線，地下則是捷運南港線，兩者串連後，儼然成為北市捷運網絡東環段。
信義房屋捷運東湖店店長李汎文指出，捷運東湖站是介於南港經貿園區與葫洲站間的相對低價區，成屋依公寓、中古大樓、新成屋的不同，每坪房價約32萬元至45萬元不等。
東湖站周邊的住戶若想通往信義計劃區、東區，直接從南港展覽館站轉乘捷運南港線即可，不必再繞到忠孝復興站轉乘，日後更可直接在南港站轉搭高鐵，省下前往台北車站的時間。工商時報 記者馬婉珍／台北報導 2011-01-10
南港展覽館站周邊 3年漲50.8%
捷運南港線東延段預計農曆年前通車，南港展覽館站將成大台北另一雙捷運站，房仲業調查已通車的雙捷運站房價變化，南港展覽館站3年漲50.8%，是最亮眼的雙捷運房市區。
永慶房仲集團今天公布已通車雙捷運站漲幅排行，包括忠孝復興、忠孝新生、民權西路、古亭站近3年各有11%~29.8%的上漲，而即將成為雙捷運的南港展覽館站則是一枝獨秀，以3年漲5成最為耀眼。
永慶房仲集團研展室協理黃增福分析，受惠南港展覽館落成、經貿園區廠商進駐以及各種大型建設的題材發酵等利多，南港房市原就火紅，東延線通車後，由於不只從南港到市中心的距離因捷運通車將大幅縮短，「北市第一環」也宣告成形，吸引各地民眾搶進，因而促使區域房價一路上揚。
其他已通車的雙捷運站方面，根據永慶房仲集團統計，古亭站漲幅29.8%排名第二，第三名為民權西路站，漲幅21.3%。忠孝復興及忠孝新生站則各有11.8%及12.5%的漲幅。
黃增福表示，古亭站為新店線、中和線與新莊線交會站，是區域交通樞紐，且有中正國中與弘道國中等明星學校加持，後勢房價翻漲力道仍不容小覷。至於民權西路站，在新莊線市區段通車以及花博效應帶動下，店面、住宅齊漲，由於民權西路站為北市西北區主要交通樞紐，交通相當便利，預料也會受到購屋者持續青睞。
忠孝新生與忠孝復興站方面，則因板南線通車早，房價已提早反應，且價格已高，雖仍呈現走揚態勢，不過在平均房價達每坪60萬元高水準上下，漲幅趨緩。
南港展覽館站雖近年漲勢凌厲，惟黃增福提醒，目前周邊住宅平均單價已接近50萬元大關，且預期通車效應日前已帶動一波搶購潮，通車後房價是否持續走揚需再觀察。
黃增福建議消費者，不妨往南港中研院商圈覓屋，當地產品多樣，且未隨著南港其他區域起漲，在北市府積極推動中南街生活圈營造計畫及四分溪河岸親水設施及景觀設計規劃後，將可提升中研院商圈整體環境，補漲空間是可被期待的。
此外東湖地區也是東延段通車後另一個受到激勵的區塊，雖然內湖線早已開始營運，不過對於在市中心工作的內湖上班族而言，日後在南港展覽館站換車，可節省不少通勤時間，且區域周邊房價相對便宜，預料也會吸引民眾進場購屋。
另外和南港展覽館站一橋之隔的汐止，由於與東湖、南港剛好形成「東區金三角」，在與東湖、南港比價效應帶動下，汐止房市也可望向上攀升。
【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】
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